Адриатика, курсы капитанов

Москва и Тиват – два разных конца,
Здесь были мечты, там – наши сердца.
Мы устремились навстречу ветрам.
Прозрачным морям, невысоким горам.

Вот, первый мой шаг на дощатый настил
И борт покачнулся, приветлив и мил.
Коль это мой дом на четырнадцать дней,
Пусть станет команда семьею моей.

Простые заботы: приборки, покупки.
Однако, не видно свободной минутки.
А как же еще успевать поучиться?
МППСС начинает мне сниться.

Которский залив с покоренной горой
Оставим сегодня за нашей кормой.
Пойдем прямиком к месту учебы,
К ведру на кранце’ в воде замоченном.

Пускай вам покажется это смешно,
Сохранность бортов – это есть хорошо!
Кррык – затрещала лебедка на гроте.
И тянутся руки к железной работе.

Бар нас встречает спокойствием пирса.
Здесь все нам знакомо, но тут вдруг кулиса.
А за кулисой, ни туда, ни сюда,
ПлюсМинус стоит – крутая скула.

Лодка спортивна – а места на грош.
Но, мы ведь команда! И нас не проймешь!
Мы муринг отбросим, отпустим швартов,
И гротом огромным наловим ветров.

Что нам крена – только спать неудобно,
И рыба слетает, вот это задорно!
Но, вышел инструктор – Да, вы заболели?
Лишь полки на рифах вниз просвистели…

Такие ветра разогнали волну,
Носом ПлюсМинус клюет на бегу.
Дождались дождя и молний зарницы,
Мгла уж над нами – долой небылицы!

Вернулись обратно, где все нам знакомо,
Полсуток – экзамен, и, мы – снова дома.
В глазах компаньонов, откуда печаль?
Прошло две недели?! Обман!? Очень жаль…

Так сложно команду по жизни найти:
Хотел бы я сними и дальше идти.
Мы первое море в сердцах сбережем,
И карты походов вовек не сожжем!

Сбылась, сбылась давнишняя пахнущая соленым и ёдистым морем мечта. Формально и официально я стал капитаном (шкипером) по версии IYT, а на самом деле прикоснулся к новым ощущениям.

Многие, кто заходит на этот сайт не понаслышке знают про силу воды, той белой воды, что зовет нас из года в год. Мне удалось прикоснуться к силе ветра. Нет, не того ветра, который срывает хилые крыши и ломает ветки деревьев в Москве, и не того ветра, который сметает города на побережье Америки. С этим ветром можно дружить… Это его свист в вантах зовет тебя поднимать паруса и мчаться навстречу рассвету или закату, это он заставляет огромное море подниматься к тебе на встречу сначала приветливыми, но с каждым часом более жесткими и высокими волнами.

Еще осенью 2008 года я решил, что пора… Яхтенная школа Олега Гончаренко, которая теоретической частью находится на Китай-городе, а практической укрепилась в г.Бар, что в Черногории, встретила меня и начала учить: карты, узлы, огни и знаки, устройство прокачного унитаза в гальюне, и непривычные сигналы MAYDAY в радиостанции, всего не упомнишь. Я ждал весны. И вот они не только наступили, но и мгновенно пролетели, те две недели морской практики в Адриатическом море, между Хорватией и Черногорией.

Было всего много и ночные переходы, и поломки, и ветер, и штиль. Были натянутые отношения в незнакомом и не притертом коллективе, ранее никогда не встречавшихся людей.

Нервозность перед экзаменами, я думал, это закончилось в институте. И шпоры писать бесполезно, не нужны морю, которое тебя ждет твои шпоры. Лишь инструктор-экзаменатор между тобой и морем. Однако суровость его вопросов обманчива, он не пытается тебя не пустить к нему, но еще раз напоминает, что тройка по МППСС это не проходной бал, а большая дыра в твоей безопасности.

Уже сидя в самолете, я отчетливо понимал, что рассказать по прилету мне нечего. Очень сложно слушающему тебя человеку объяснить, как крениться лодка при ветре в 19 узлов, как непонятные чувства охватывают тебя, когда эхолот показывает deep , а карта подсказывает - 1000 метров. Однако теперь я могу это показать другим, IYT International Bareboat Skipper, дает мне такую возможность.

Pole, 2009